画像は一枚も残っていませんが、初めてのクルマは神奈川で働いている頃に買った1994年式日産マーチ3ドアA#（K11・1,300cc・N-CVT）。ボディカラーはオーガニックグリーン・グラファイトパール（深緑のメタリック）で、購入当時は横浜ナンバーでした。自分が…

購入後8年で19万km余りを走破した2代目ばたばた号が、ついにと言うかようやくと言うか、3代目にバトンを渡して来月をもって退役することになりました。 酷使に耐えかねたのか、2代目ばたばた号は特に今年に入ってから故障が頻発し、遠出がスリリングなクルマ…

奇跡の復活を遂げたかに見えたシートベルト未装着の警報ブザーですが、今日の会社帰りにクルマに乗り込んでキーを捻ると「あれ？」また鳴らなくなっていました。 ‥‥‥‥‥‥‥‥。 ｳﾘｬｧ!! (ﾉ-_-)ﾉ ~┻━┻･..｡;･' 所詮こんなもんだろうさ‥‥。＿|￣|○

燃料ポンプリレーの不良。 症状が症状だけに原因の特定に手こずったようですが、コイツが通電しているうちに発熱して接触不良？が発生→燃料供給停止でエンスト→リレーが冷める→エンジンが掛かるけどしばらくしてまた停まる‥‥というサイクルだったようです。 …

お盆休みでネタがないから更新をサボろうか‥‥と思っていた自分に天罰が下ったのか、思いがけず「車」ネタが出来てしまいました。 またまたトラブル発生！＿|￣|○i||i 走行中に突然エンジンが停止し、その後は何度セルを回しても始動しないものの、5分ほど経…

で、イベントでの演奏が終わって撤収したのが14時40分頃。 このまま帰ってしまっても良かったのですが、中途半端な時間だし、天気もいいし、せっかくB町まで来てるんだし‥‥ってことで楽器積んだままドライブへGO！（ｗ 向かったのがトップ画像の場所です。 …

‥‥昨年の車検から、新車の頭金に回せそうなくらいの金額が既に飛んでいるような‥‥。＿|￣|○ 今年こそは乗り換えるぞっっρ(≧ω≦)ρ

しかも今日はお手伝いに行っているB町の吹奏楽団（以下B吹）の練習なので、 代車（セダン）にチューバを載せていってしまいました（笑）

さて、今日は愛車を点検に出してきました。 1998年式の欧州製ハッチバックで、走行距離は19万km。 オイル＆エレメントの他、寿命が近付いていたスパークプラグなどを交換。 ‥‥と、ここまでは想定の範囲内だったのですが。 最近エアコンの効きが悪くなったよ…