昨年11月のリバイバル運行の後、約1年にわたり釧路駅のはずれに留置されていた（「鉄道ファン」2010-7（通巻591）号によれば今年3月に車籍抹消）キハ183系国鉄色編成が、他の留置車両たちと共に海外へ譲渡されることになり、それに先立ち13日（土）にJR北海道釧路支社による「さよなら展示会」が釧路駅で開催されました。
自分が実際にキハ183系に乗車した回数は、既に国鉄色（末期の白基調を含む）時代より現在のJR色になってからの方が圧倒的に多くなっていますが、1980年代初頭に「オホーツク」で石北本線にデビューした当時はもちろん国鉄特急色でしたし、当時の鉄道図鑑で目にした国鉄特急たちの中でも、ややくたびれていた電車特急に比べ、真新しいキハ183系スラントノーズはひときわ輝いてい（るように見え）ました。
7sに残っていたフィルムも消化したかったので、この日は一旦浦幌まで南下して撮影しながら根室本線沿いを東へ。新富士にクルマを置いて、たった1駅ですが普通列車2579Dに乗って釧路駅に入ります。
その前に腹ごしらえ（笑）
最近、根室本線方面に遠征すると毎回「インデアン」に立ち寄っているような気が‥‥。
2010.11.13 2092レ 根室本線・新富士駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
2010.11.13 根室本線・新富士駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
進行方向左側の車窓を元「オホーツク」用や青ボウズ君を含むキハ183系留置車が過ぎ去り、やがておびただしい数の人にギョッとする間もなく国鉄色編成が現れ、2579Dは釧路駅3番ホームに到着。この日の2579Dはタラコ色（柿色とも言う）のキハ40-1749でした。
2010.11.13 根室本線・釧路駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
東釧路方のキハ183-2の先には、留置線から国鉄色編成を牽引してきたと思しきDE10-2527が連結されていました。
2010.11.13 根室本線・釧路駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
反対側のキハ183-1は運転室を始めとする車内が見学できるとあって、4番ホームの中でも特に同車の周りは大変な賑わいでした。しかも先ほど2579Dで到着したタラコ君が、何と2.5両分ほどバックしてキハ183-1との並びまで実現。釧路支社さんのマニヤ泣かせ‥‥いや、粋な計らいに感謝です。
2010.11.13 根室本線・釧路駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
車内見学は順番待ちの人が多く、時間の都合もあり断念。
2010.11.13 根室本線・釧路駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
窓から国鉄色編成を眺めながら、2528Dで釧路駅を後にしました。
最後にDFをもう1枚。ちょうど跨線橋から撮れそうな場所にいたのでパチリ☆
2010.11.13 根室本線・新富士駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
