5日（土）に富良野線の観光列車「富良野・美瑛ノロッコ号」が今シーズンの運行を開始し、例年通り最初の2日間はSL（C11形）を連結しての運行となりました。
自分はここ数年、このSL運行を撮るだけ（もしくは美瑛〜富良野チョイ乗りをプラス）でしたが、今年は久し振りに乗ってみることにしました。ただ「オホーツク2号」では「ノロッコ1号」の旭川発車に間に合わないので、旭川までクルマで行くことに‥‥(´・ω・｀)
前日の計画段階で時刻表とニラメッコしているうちに少し欲が出た（笑）ので、「道北一日散歩きっぷ」を使って富良野線以外の路線にも足を伸ばしてみました。
そんなわけで第一走者。旭川駅は今年10月に高架駅が開業する予定で、忠別川に面した富良野線地平ホームに佇むSLの姿も今年で見納めになりそうです。
2010.06.05 9437レ「富良野・美瑛ノロッコ1号」 旭川駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
西神楽〜富良野の車窓をまとめた動画です。
2010.06.05 PowerShot TX1
2010.06.05 9437レ「富良野・美瑛ノロッコ1号」 富良野駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
2010.06.05 富良野駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
富良野からの第二走者は滝川行き普通列車。
2010.06.05 2432D 富良野駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
エンジン・変速機交換を始めとする延命工事が施されたキハ40-1700番台には過去に一度だけ乗ったことがありますが、札内〜池田（根室本線）という短区間で未施工の700番台との混結だったため、その「真の実力」を体感するには至りませんでした。
今回、比較的長い区間で1700番台の単行に乗車してみて、軽量なキハ150や2エンジンのキハ54ほどパワフルではないものの、エンジンがギャーギャー唸れど一向に加速しない施工前のヨンマルとは別物になっているのが感じられました。
滝川からの第三走者は旭川行き普通列車。
2010.06.05 2181M 滝川駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
乗車した711系S-107編成は冷房改造車で、この日は気温が高かったので確かに快適ではあったのですが、非冷房車の静寂（特に停車中のクハは本当に静か）を味わえなくてちょっと残念な気もしました。
旭川到着後、引き上げた2181Mと入れ代わりで現れたのは‥‥。
2010.06.05 8064D「旭山動物園号」 旭川駅にて
EOS Kiss Digital X＋EF-S18-55mm F3.5-5.6 II USM
久し振りの好天で、動物園も賑わっていたことでしょう。
初夏の北海道らしい、爽やかな一日でした。
