↓JR北海道プレスリリース（PDF）
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100525-1.pdf
JR北海道の特急車両は一部を除き貫通路からの「かぶりつき」（前面展望）が楽しめましたが、789系「スーパーカムイ」が被災した今年1月の踏切事故を受け、GW辺りから先頭車の当該部分は全て立入禁止になっています（ちなみにこの措置についてはマスコミで報道されたのみで、JR北海道からは未だに公式発表されていません）。
そして「クリスタルエクスプレス」。
前面展望ならぬ「全面展望」をコンセプトとした眺望の良さがウリの車両だったのですが。
↓新狩勝信号場〜西新得信号場の前面展望映像です。
2007.03.11 6021D「トマムサホロスキーエクスプレス」
FinePix F11
安全のためとはいえ、この眺めが楽しめなくなるのは残念ですね。
