JR東日本のトロッコ車両「びゅうコースター風っこ」を用いて宗谷本線で運行される観光列車「風っこそうや号」。「コレは是非乗りたい！」と意気込んで、運行日が発表されてから乗車日を8月12日（月・祝）に定め、宿も確保して1ヶ月前の午前10時にみどりの窓口で空席照会するもなんと速攻で完売。その後の数回にわたる照会でも全く空きがなく、現地に行って取れなきゃ市内観光だ‥‥と覚悟を決め、8月11日に「大雪2号」と「サロベツ1号」を乗り継いで稚内に向かいました。
2019.08.11 82D「大雪2号」 旭川駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
2019.08.11 61D「サロベツ1号」 旭川駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
宿の最寄り駅である南稚内に着くと、お目当ての列車が目の前に。「風っこ」の前後にJR北海道のキハ40-1780（道央 花の恵み）と1720（道北 流氷の恵み）を連結した4両編成。この時点ではまだ空きがありませんでした。右奥に小さく見えるのが乗ってきた61D。
2019.08.11 宗谷本線 南稚内駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
翌日の天候は予報通りの雨。そのお陰でキャンセルが出たのか、何とか席を確保することが出来ました。
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」 宗谷本線 南稚内駅にて
EOS 7D ＋ EF-S55-250mm F4-5.6 IS STM
開放感は抜群ですが、風雨が容赦なく車内に吹き込んできます（笑）
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」車内にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」 宗谷本線 豊富駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
雨が酷くなったので、一部区間では電動昇降式のビニールカーテンが下ろされました。
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」車内にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」 宗谷本線 天塩中川駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」 宗谷本線 天塩中川駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
「風っこ」到着後の音威子府駅待合室は名物の「黒い駅そば」目当ての乗客で溢れ、ホームで写真を撮っていた自分は当然ありつけずじまい。
2019.08.12 9342D「風っこそうや2号」 宗谷本線 音威子府駅にて
EOS 7D ＋ SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 DC MACRO
音威子府からは普通列車と快速なよろを乗り継いで旭川に向かい、「大雪3号」で帰ってきました。
2019.08.12 1085レ 旭川駅にて
EOS 7D ＋ EF-S55-250mm F4-5.6 IS STM
